Dag 42 -
Vandaag weer een warme dag, het was 29*C en voornamelijk zon. Af en
toe bewolking. We voeren in de ochtend nog in de Bengaalse golf richting Sri Lanka.
Ook gingen we na een dag of twee de “MAERSK SOFIA” voorbij.
Ik stond op het dek vlakbij m’n hut naar de diepblauwe zee te kijken toen ik ineens
vissen zag vliegen. Ik had niet gedronken, het waren echte vliegende vissen die uit
het water schieten en soms tientallen meters kunnen afleggen vlak boven het water.
Snel de camera gepakt en geprobeerd ze op de foto te krijgen. Met de zeer snelle
sluitertijd lukte dat wel, echter stond ik een meter of 25 á 30 boven het water dus
waren ze bijna niet te zien op de foto. Ik naar het upper deck gegaan maar zag toen
weinig vliegende vissen meer. De chief-
De lunch bestond uit een selderij salade met salami, als hoofdgerecht vlees met gegratineerde macaroni met kaas. En de Franse kaas met stokbrood en wijn en daarna fruit ontbraken ook niet.
Na de lunch ging ik naar het voorschip toe. Op dat moment zagen we ook het eiland Sri Lanka aan de horizon aan stuurboord. We waren het zuidelijkste puntje van Sri Lanka, ‘Dondra Head’ genaamd, rond 13:00 gepasseerd. Aangekomen op het voorschip zag ik een heleboel vliegende vissen. Eenmaal een goede positie gevonden op het voorschip kon ik diverse foto’s schieten en op een redelijk aantal foto’s zijn de vliegende vissen goed te zien. Sommige bleven een paar seconden voor het schip vliegen zodat ik de kans had om ze met een snelle sluitertijd scherp op de foto te zetten.
In de middag werden er diverse testen gedaan in de machinekamer met de motor even op vol vermogen. Dit wordt standaard elke twee maanden gedaan en de gegevens worden dan geanalyseerd. Mede door de sterke stroming ten zuiden van Sri Lanka en even het volle vermogen voeren we ruim 26 knopen. Aan het einde van de middag na de test ging het motorvermogen snel weer terug naar de economische stand en voeren we rond de 21,6 knopen. De verwachtte aankomsttijd op de rede van Suez zal op vrijdag de 28e rond 22:00 zijn. Het schip rolde ook heen en weer, dit kwam niet zozeer door de wind of de zee, maar door de stabiliteit van het schip. Het zwaartepunt lag dusdanig dat het schip met een klein beetje wind rustig heen en weer gaat rollen, ongeveer een graad of 4 naar elke kant in zo’n 17 seconden. De stabiliteit was wel goed, maar elk schip heeft dit fenomeen.
Op dek E aan stuurboord werd inmiddels de barbecue in gereedheid gebracht. Het was mooi weer en vaak één of twee keer op een reis wordt er een barbecue gehouden. De barbecue werd al aangestoken en dat vreemd om midden op de oceaan een barbecue te ruiken !
Alle bemanningsleden aten nu bij elkaar en met muziek op de achtergrond en een fris windje van de oceaan was het goed vertoeven. Met diverse salades en goed vlees kon iedereen goed eten. Het was erg gezellig maar sommige bemanningsleden en officieren bleven niet lang omdat er natuurlijk ook nog gewerkt moet worden. Grappig was toen de kapitein naar binnen ging, begon het een paar minuten daarna ineens te regenen ! Het was een klein tropisch buitje en er werd gezellig nog wat gepraat waarna alle spullen naar binnen werden gebracht en het tijd was om te gaan slapen.
