Dag 41 -
’s Nachts werd ik wakker en zag steeds lichtflitsen door de gordijnen,
ik keek naar buiten en zag in de verte onweerswolken. De zeewatertemperatuur is hier
ruim 29*C en daarmee verdampt er veel water waardoor er overdag onweerswolken ontstaan
die ’s nachts losbreken.
De zee was erg kalm en het was opnieuw een warme dag. Ruim 31*C in de middag met 72% luchtvochtigheid. Het was half bewolkt maar voornamelijk was de zon te zien. Met een windkracht 2 á 3 uit het noordoosten en een lichte ‘swell’ uit het zuidwesten. Swell zijn lange golven die over de oceaan rollen. In dit gebied hoort dit bij de moesson, die echter in deze tijd van het jaar nog niet echt actief is. (Mei tot en met september) Door de swell rolt het schip ligt, maar echt veel merk je er niet van.
De lunch bestond uit een komkommersalade met paté en augurk en als hoofdgerecht een soort soepachtige mix van aardappelen en vis, maar kon het niet helemaal plaatsen. En natuurlijk ook weer de Franse kaas, stokbrood en wijn met fruit daarna.
We varen nu een rechte koers richting het westen (270°) sinds een uur of acht in de ochtend en deze koers blijven we volgen tot de volgende dag in de middag, wanneer we ten zuiden van Sri Lanka zijn. Het stuk tussen de Straat van Malakka en Sri Lanka is net de grens van de Bengaalse golf en de Indische oceaan.
Er was zeer weinig scheepvaart verkeer, in de ochtend heb ik één gastanker gezien en daarna aan het einde van de middag heel in de verte een tanker en de 8500 TEU grote “MAERSK SOFIA”, met Nederlandse officieren en ook onderweg naar het Suez kanaal. Echter is hun aankomsttijd een dag later en we zullen nog wel eventjes vlak bij elkaar varen voordat wij dit schip uiteindelijk voorbij gaan.
De zonsondergang was niet zoals gisteren, hoewel ik ook deze niet heb kunnen zien omdat het tijdens het diner was. We voeren op een zeer lokale regenbui af, waar ik mooie foto’s van heb gemaakt. We veranderden een klein beetje van koers, want als je midden in zo’n stortbui zit komt er een hoop water in het ruim wat je weer moet opslaan in een aparte tank. (Lenswater) Ondanks de koers wijziging kregen we toch nog een klein beetje regen.
Vanavond gaat de klok weer een uur terug, bijna elke dag, want het verschil tussen Port Kelang en het Suez kanaal is zes uur en we varen bijna negen dagen. Het verschil is na deze verandering vijf uur later dan Nederland.
