Dag 34 -
Vandaag iets eerder de wekker gezet
dan normaal, want ik wil niet het risico lopen om als ik de gordijnen open schuif
ik alleen maar water zie ! Rond 07:30 zag ik dat de operatie klaar was, de laatste
kraan ging net omhoog, dus de loods zal rond 08:00 wel aanboord komen. Net nog even
tijd om te ontbijten en daarna naar de brug.
Gelukkig, geen mist en het zicht was goed en zag voor het eerst hoe immens deze terminal is. Het is één en al kade met 47 kranen naast elkaar. En dat gewoon tussen wat kleine eilandjes ingebouwd, indrukwekkend.
Met de hulp van drie sleepboten werden we omgedraaid richting de geul. Het was best wel fris, zo’n 10*C en het waaide ook nog. Zonder mist had ik een goed zicht over de terminal en de eilandjes die er liggen. Nadat de sleepboten ons hadden gedraaid voeren we langs de immense terminal en nog aardig wat foto’s kunnen maken van de schepen aan de kade. Er wordt al weer druk gebouwd aan een nieuw stuk terminal en ik hoorde dat ze zelfs aan de overkant van de huidige terminal ook gaan bouwen.
Tussen de eilandjes voeren we de geul uit richting zee. Weer langs de ankerplaats waar wij gisterochtend ook lagen. Er lagen weer andere schepen, diverse helemaal leeg. Sommige schepen lagen iets te ver weg op de naam te kunnen lezen of een goede foto te kunnen maken. Ook de bewolking verdween langzaam en begon de zon te schijnen. Eerst dacht ik aan de kleurverschillen in het water te zien dat het aardig bewolkt was, maar de kleurverschillen zijn hele grote ‘zand golven’ onderwater die het water een bruine kleur geven.
De lunch bestond uit een komkommersalade met paté vooraf, als hoofdgerecht vis (volgens mij was het een vin) met aardappelblokjes en als nagerecht kaas en fruit. In de middag nog naar de brug geweest. Het weer was goed half bewolkt en een zonnetje. Het was rond de 15*C en een windkracht vijf á zes uit het noorden, dus de wind van achteren. Windkracht vijf komt overeen met zo’n 20 knopen, omdat het schip 25 knopen vaart (tegenwind) heb je buiten op de brug maar een zuchtje wind van 5 knopen. Dat is een raar gezicht als je buiten op de brug geen wind voelt maar er wel golven met witte koppen zijn. We voeren weer tussen vissersboten door, vaak liggen ze allemaal bij elkaar en dan maar hopen dat de groepen niet te dicht bij elkaar liggen zodat je er nog tussendoor kan varen.
Het diner bestond uit een kippensoep vooraf, als hoofdgerecht vlees, rijst en een soort crème saus eroverheen. Als nagerecht kaas en fruit. De verwachtte aankomsttijd Hong Kong Ngan Chau loodsstation zal morgen rond 17:45 zijn.
