Dag 31 -
De vertrektijd zou vandaag 15:00 zijn.
Het was weer flink mistig en koud. De hele ochtend hoorde je de misthoorns van schepen
en kwamen schepen ineens uit de mist varen. Het zicht was zo’n 700 meter schat ik,
misschien iets minder.
Omdat iedereen weer om 12:00 aanboord moest zijn, ging er niemand meer de wal op. In de ochtend heb ik de foto’s van de laatste 2 dagen uitgezocht voor de website, de was gedaan en verder gewerkt aan de website. De lunch bestond uit sardientjes met geraspte peen en tomatensaus vooraf en als hoofdgerecht ‘Moussaka’, een soort mix van gehakt en diverse groenten. Ook kaas en fruit ontbraken natuurlijk ook vandaag niet.
Om 13:30 was de operatie klaar, maar er gebeurde weinig verder. Eerst zouden we de loods om 15:00 krijgen, want vanwege de dichte mist was de haven gesloten voor al het scheepvaartverkeer vanaf 10:40 tot ongeveer 15:00. Echter gingen de schepen één voor één of in kleine groepjes naar buiten of naar binnen en werd er aan ons doorgegeven dat wij rond 19:00 dan de loods zouden krijgen. Alle kranen (op twee na die vlakbij de brug omhoog stonden) waren naar een ander schip gereden en toen ik hoorde dat we nog wel even moesten wachten ben ik vanaf de terminal foto’s gaan maken van het schip. De operatie was immers toch al klaar en vrijwel geen kranen voor het schip.
Het diner was vandaag om 18:00, in verband met het geplande vertrek van 19:00. Het
diner werd in een recordtempo naar binnengewerkt, het was een vissensoep vooraf en
als hoofdgerecht omelet ham/kaas met Frane frites. De kaas en het fruit gingen er
gelijk achteraan. Rond 19:00 was iedereen stand-
Even later kwam dat groene licht ook en gingen we rond 20:15 van de kant. Sommige bemanningsleden bleven nog even op het voorschip, want tijdens de draai vanaf de kant naar de vaargeul voeren er nog andere schepen op korte afstand, terwijl die vanaf de brug niet eens te zien waren !
De concentratie van iedereen is groot, het zit potdicht van de mist en een schip van 334 meter lang moet een kleine haven uit gemanoeuvreerd worden om vervolgens via een smalle geul die in het ondiepe water uitgegraven is naar open zee te varen. Eén van de loodsen stak de ene na e andere sigaret op, dus volgens mij was hij wel nerveus. Het zicht was even buiten de haven zelfs minder dan 100 meter ! De voormast was dus niet meer te zien, een paar dekken met containers en toen hield het op. Op open zee ook erg mistig, dit is normaal in deze regio. Het water is er net boven het vriespunt en de luchttemperatuur stijgt.
Afhankelijk van de weersomstandigheden zullen we donderdag 13 maart in de vroege ochtend arriveren in Shanghai.
