Dag 18 -
Een warme dag in Khor Fakkan. Na het ontbijt even nog de vertrektijd nagaan,
want misschien is het te doen om aan wal te gaan. De vertrektijd stond op 14:00-
Af en toe even naar binnen gegaan, want het is erg warm zo uit de wind en in de zon ! De lunch bestond uit haring met wat aardappelen/groente erbij, ik houd niet van haring, dus heb ik er weinig van op. Het hoofdgerecht bestond uit varkensvlees met pasta en tutti frutti. Als nagerecht kaas, fruit en koffie.
In de middag nog een tijd met de kok staan praten over van alles en nog wat. Gelukkig is het goed communiceren in het Engels, dus dat is wel leuk. Het was rond 15:30 dat we zagen dat er best nog wel een hoop containers gedaan moesten worden, dus 16:00 vertrekken zou niet meer lukken. Steeds weer heen en weer gelopen tussen m’n hut en de andere kant van het schip, om te kijken of de operatie al klaar was.
Uiteindelijk was de operatie rond 18:30 klaar en gingen we 19:00 varen. Ik was rond die tijd alvast gaan eten, want de rest van de officieren zouden pas rond 20:00 of later gaan eten in verband met het vertrek. Ook wilde ik snel gaan douchen, want zo in het zonnetje in de Arabische Emiraten begint je zonnebrand snel uit te lopen.
Als ik wist dat de vertrektijd pas om 19:00 zou zijn, dan had ik zeker nog wel van boord gegaan, maar ja, beter geen risico nemen, want het is een eind zwemmen naar China !
Op het achterschip zijn veel containers weggehaald, alleen niet op het één na laatste dek, maar verder kan ik nu alle kanten opkijken vanuit m’n hut (behalve naar voren dan). Er is ruim 52.000 ton gelost en niet zoveel geladen, dat heeft als gevolg dat het schip nu ruim 4 meter hoger in het water ligt dan bij aankomst ! Als het onderweg slecht weer is, dan gaat het schip veel sneller bewegen.
Na de verfrissende douche nog een kop koffie gezet en het verslag bijwerken. Bij het verlaten van de haven van Khor Fakkan zie je alle lichtjes van de tientallen tankers die voor de kust liggen te wachten op orders om olie te gaan laden. Op naar China ! Na een ruim 8 dagen durende reis verwachten we op donderdag 6 maart in de avond aan te komen in Chiwan, vlakbij Hong Kong. We zullen full speed varen, want het schip is nog steeds 2,5 dag achter op het oorspronkelijke schema.
