Dag 03 -
Vertrek Zeebrugge
Dat viel mee. Ik heb nog steeds redelijk uitzicht naar achteren
toe. Het staat 5 hoog, er kunnen dus nog 2 lagen op. Rond 06:15 vertrokken we vanaf
de terminal. Ik ging er om 06:00 uit en na een douche was ik even nadat we los waren
op de brug. 2 Loodsen aanboord. Ongeveer om 06:45 passeerden we de pieren en om 08:10
verlieten de loodsen het schip weer en zetten we koers richting Le Havre. De splinternieuwe
“HYUNDAI BRAVE” van 8500 TEU passeerde ons richting het loodsstation.
Onderweg van Zeebrugge naar Le Havre
Het was schitterend weer toen we door het Engels
kanaal voeren. Geen wolkje aan de lucht, kalme zee en heel weinig scheepvaart. Op
sommige gedeeltes, zoals net voorbij Dover -
De lunch bestond uit een koud voorafje, verschillende soorten worst en met als hoofdgerecht frites met een vrij groot stuk vlees. Als nagerecht koffie met appelgebak. Na de lunch nog even naar de brug. Het was nog steeds erg rustig met de scheepvaart, maar drukker dan eerder in de ochtend. Op een gegeven moment waren er drie schepen van Safmarine op de radar te zien.
Rond 13:30 zetten we koers richting het zuiden, dwars door het scheepvaartverkeer
van het Engels kanaal. De snelheid was inmiddels gezakt naar 23-
Aankomst Le Havre
Onderweg naar Le Havre kregen we te horen dat de loods pas om 17:00
aanboord zou komen, per helikopter. Dus vanaf ongeveer 14:00 voeren we met slow speed
(ongeveer 9-
Rond 17:35 voeren we tussen de pieren naar de nieuwe terminal. Terminal de France. Deze terminal met daarnaast Port Oceane en een nieuw stuk land worden beschermd door een grote dam, waardoor het water heel vlak was. Binnen deze dam kon het schip draaien, zodat we stuurboord om 18:25 waren aangemeerd. Toen ging net de zon onder. Weer geluk met foto’s maken. Voor veel bemanningsleden is dit het einde van hun reis.
